Bisher ist die Verbindung der einzelnen Komponenten eines Getriebemotors aufwendig und setzt den Einsatz von Werkzeug voraus. Das Getriebe wird mit Hilfe von Schrauben und Schraubenzieher am Flansch eines Motors befestigt. Diese Verbindung herzustellen nimmt einige Zeit in Anspruch und lässt sich nur realisieren, wenn entsprechendes Werkmaterial vorhanden ist. Je nach Größe des Getriebes variiert nicht nur die Größe der Schrauben und des Werkzeugs sondern ebenfalls die Größe des Motors. An eine bestimmte Getriebegröße können nur wenige Motoren verschiedener Baugrößen angebracht werden. Praktische Ersatzteile für Getriebemotoren bzw. Zubehör um dieses Problem zu umgehen, stellen die Motoreingangskupplungen dar.

Der größte Nachteil dieser gewöhnlichen Anbringungsmethode ist die Bevorratung der unterschiedlichen benötigten Baugrößen am Lager. Man muss sich hier letztendlich zwischen erhöhten Kosten für die Lagerhaltung oder geringer Flexibilität im kundenspezifischen Umbau entscheiden.